Попросили коллег, вернувшихся из Турции, ответить на еще один частый вопрос.
ПОЧЕМУ ВЫ УЕХАЛИ ТАК РАНО? ВЕДЬ ДО СИХ ПОР НАХОДЯТ ЛЮДЕЙ!
Краткая вводная: все отряды делятся на "легкие", "средние" и "тяжелые" в зависимости от уровня обеспечения техникой, от наличия сил и средств и от возможности проводить те или иные работы.
ПСО "Экстремум" – это "средний" отряд, ориентированный на поиск пострадавших собаками и техническими средствами и их деблокирование/извлечение. Наибольшая польза от таких отрядов, как наш, получается в первые дни после катастрофы, когда необходимо быстро осмотреть большое количество объектов, деблокировать и извлечь пострадавших. Чем больше проходит времени, тем больше работа переходит к "тяжелым" отрядам, осуществляющим полную послойную разборку крупных завалов.
К моменту нашего отъезда обнаружение и спасение живых пострадавших перешло в область чуда, о каждом случае пишут газеты, а найти удается единицы людей и в разных городах.
Исходя из этой ситуации планируется выезд. Для отряда нашего класса плановое время работы на месте – не более недели, в том числе для того, чтобы ограничить вес необходимого для работы продовольствия. Приезжающие спасатели не должны обременять местных жителей своим жизнеобеспечением, поэтому все продовольствие мы везли с собой. Мы очень благодарны турецким волонтерам, которые находили возможность разнообразить наше питание и угостить вкусной едой, однако рассчитывать на это и переложить такую нагрузку на местных полностью было невозможно и неправильно. Кстати, все неиспользованные продукты оставили в Адыямане для распределения пострадавшим.
Также важно понимать, что отряды (и наш в том числе) работают в зоне ЧС "на износ": работа по 16 часов в сутки, 4-6 часов сна – это норма. Так невозможно работать слишком долго, поэтому выбор в пользу крайне интенсивной, но ограниченной по времени работы – это осознанное решение.
Еще один важный для нас фактор связан с тем, что наши спасатели – волонтеры. Все взяли на работе экстренные отпуска (в основном, за свой счет), работодатели пошли навстречу с учетом ситуации и оформили все за один рабочий день. Однако задержка с возвратом могла привести у многих к существенным проблемам, вплоть до увольнений. При этом транспортные связи с пострадавшим регионом были нарушены, аэропорт Адыямана работал не по расписанию, а "по ситуации". Поэтому мы не могли себе позволить ехать "в последнюю минуту".
Нам сильно повезло, и мы пробыли в аэропорту Адыямана всего около двух часов, а потом прилетел попутный самолет, который забрал нас в Стамбул. И далее "Turkish Airlines" сумели перебронировать билеты из Стамбула на ближайший рейс, чем очень нам помогли еще раз. В итоге удалось время дороги сократить почти вдвое, однако рассчитывать на такую удачу заранее было невозможно.
Все указанные факторы актуальны и для других отрядов. Одновременно с нами уезжали израильские парамедики, за день до нас свернулся отряд из Тайваня.
Даже “сверхтяжелый” российский отряд “Центроспас” (занимавшийся поиском и спасением пострадавших в других городах Турции) завершил свои работы примерно через сутки после нас.
Турецкие власти полностью понимают эту ситуацию, более того, поскольку с каждым днем на месте оказывается все больше местных сил, а работы все больше сводятся к разборке завалов, а не к поиску и спасению, руководство ликвидации ЧС со стороны Турции доверяет иностранным отрядам принимать решения по отъезду самостоятельно.
Мы еще не полностью проанализировали опыт, ошибки и результаты, но что касается мобилизации и времени работы на месте, мы планируем фокусироваться на как можно более ранней реакции и прибытии при сохранении планового времени работы на месте в 5-7 дней.
#Экстремум #псоЭкстремум #ЭкстремумТурция #ЗемлетрясениевТурции #Адыяман
